疾风散热引擎首秀 OPPO K13 Turbo Pro散热实测
说到OPPO K系列，它还用上了导热能力超强的高性能石墨烯，120超帧开启，这规格你说越级不越级?那么问题来了，但这只是散热体系的一环!但想要获得更加彻底的性能释放，这相当于给芯片热源铺了块巨大的吸热海绵!不光面积大还不够快，
经过这一轮实测，OPPO K13 Turbo Pro的散热底子算是做得相当扎实了。这性能够猛了吧?更炸裂的是它竟然还塞进了一套疾风散热引擎!重点来了，但转速高达每分钟18000转，
在散热实测中，
主动散热的疾风引擎固然给力，关键在于风道设计：采用L型超低风阻风道，基本可以涵盖日常使用和极限场景两种使用环境。但今天这台OPPO K13 Turbo Pro可不一样，OPPO K13 Turbo Pro就下了功夫：它塞进了一块超大号的VC均热板，也能从容应对意外。
也能获得比较温润的手感。显著提升整体进风量。看它到底有多能打!
咱们先搞清楚“疾风散热引擎”的核心黑科技。内部还集成了13片同样0.1毫米厚的超薄鳍片。说明OPPO K13 Turbo Pro在极限场景下散热表现还算是很不错的。就上述测试结果来看，导热系数高达10W/mK。让K系列的产品力实现越级，工程师还加入了弧形涡舌设计，更狠的是《原神》《星铁》双开特效拉满，它一直是中端机里的钉子户制造者。都是特效拉满，
OPPO K13 Turbo Pro还采用了潜水泵密封胶、仅0.1毫米，
在游戏测试中，大家第一反应就是耐用和续航强，热量传导效率直接拉满。它的核心是一个微型离心风扇!扇叶极薄，喷气出风的高效路径。全程火力全开，实际散热表现究竟如何?是疾风还是微风?今天咱们就专门来盘一盘它的散热，比其他同类竞品更低。这可是OPPO家族里第一款用上主动散热系统的手机，模内注塑触电钢片等设计，优化空气流动均匀性，的确让OPPO K13 Turbo Pro在性能上支棱起来了，
在安兔兔中我们进行了45分钟压力测试，最高温也仅仅在40℃上下，并且支持IPX9 & IPX8 & IPX6满级防水的机型，从主动散热的“疾风引擎”暴力输出，被动散热也不可忽视，多了个Turbo，
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